近日，一支平均年齡不足30歲的年輕地質(zhì)工作者團(tuán)隊(duì)，先后奔赴甘肅慶陽(yáng)、新疆昌吉及胡楊河市，圓滿完成三項(xiàng)重點(diǎn)工程的地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估野外調(diào)查任務(wù)，為工程安全建設(shè)筑牢地質(zhì)安全防線。
在甘肅慶陽(yáng)330kV廣慶升壓站至慶陽(yáng)北升壓站送出線路工程現(xiàn)場(chǎng)，團(tuán)隊(duì)需對(duì)全長(zhǎng)約45公里的線路沿線開(kāi)展排查。該區(qū)域黃土梁峁地貌發(fā)育，夏季暴雨易引發(fā)滑坡、泥石流。隊(duì)員們攜帶無(wú)人機(jī)、地質(zhì)羅盤(pán)等設(shè)備，翻山越嶺逐個(gè)排查23處塔基選址點(diǎn)，重點(diǎn)核查黃土濕陷性及邊坡穩(wěn)定性。項(xiàng)目組長(zhǎng)王繼陽(yáng)蹲在探槽旁，指著土層界面向新人講解，“必須精準(zhǔn)識(shí)別古滑坡體分布。”他們創(chuàng)新采用無(wú)人機(jī)航測(cè)與地面測(cè)繪相結(jié)合的方式，在兩周內(nèi)完成120公里線路的地質(zhì)調(diào)繪，發(fā)現(xiàn)3處潛在滑坡隱患點(diǎn)，均提出針對(duì)性規(guī)避及防護(hù)建議。
轉(zhuǎn)戰(zhàn)新疆后，團(tuán)隊(duì)首站進(jìn)駐昌吉英格瑪煤電將軍廟鐵路專用線項(xiàng)目區(qū)。面對(duì)戈壁與低山丘陵交錯(cuò)的復(fù)雜地形，隊(duì)員們頂風(fēng)冒雪開(kāi)展工作，重點(diǎn)調(diào)查鐵路沿線2.5公里范圍內(nèi)的地質(zhì)災(zāi)害隱患。通過(guò)遙感解譯與實(shí)地驗(yàn)證相結(jié)合，排查出4處泥石流溝谷及1處采空區(qū)隱患，建立地質(zhì)災(zāi)害隱患臺(tái)賬，為鐵路選線及防護(hù)工程設(shè)計(jì)提供了精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐。
在中核第七師胡楊河市超臨界二氧化碳科技示范發(fā)電項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，團(tuán)隊(duì)聚焦項(xiàng)目廠區(qū)及周邊1平方公里區(qū)域，重點(diǎn)評(píng)估地震活動(dòng)對(duì)地質(zhì)災(zāi)害的誘發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。隊(duì)員們克服鹽堿地對(duì)設(shè)備的腐蝕影響，完成32個(gè)地質(zhì)點(diǎn)測(cè)繪及2組標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，未發(fā)現(xiàn)滑坡、泥石流等重大地災(zāi)隱患，僅局部存在輕微鹽漬化現(xiàn)象，為項(xiàng)目快速推進(jìn)掃清了地質(zhì)障礙。
此次野外調(diào)查歷時(shí)20余天，年輕隊(duì)員們白天徒步踏勘、采集數(shù)據(jù)，夜晚整理資料、繪制圖紙，人均累計(jì)行程超800公里。團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用"遙感+無(wú)人機(jī)+地面調(diào)查"的立體勘察模式，使隱患點(diǎn)識(shí)別準(zhǔn)確率提升至95%以上。他們用腳步丈量山河，以專業(yè)守護(hù)安全，用青春汗水詮釋了新時(shí)代地質(zhì)工作者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，為三項(xiàng)重點(diǎn)工程的可行性研究提供了可靠的地質(zhì)依據(jù)。